近日，記者來到廣湛鐵路珠三角樞紐機場站站前十四標的施工現(xiàn)場，見到一派熱火朝天、昂揚向上的奮斗景象：長約1.4公里的施工現(xiàn)場，近千名施工人員揮汗奮戰(zhàn)，數(shù)十臺大型施工器械同步作業(yè)，一個對粵港澳大灣區(qū)未來發(fā)展舉足輕重的大型交通樞紐正在佛山肇慶交界處的群山之中現(xiàn)出雛形。

廣湛鐵路珠三角樞紐機場站站前十四標施工現(xiàn)場，數(shù)十臺大型施工器械同步作業(yè)。 /佛山市新聞傳媒中心記者洪海攝

《中共中央關于進一步全面深化改革 推進中國式現(xiàn)代化的決定》強調，完善實施區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略機制。佛山市建設廣東省城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調發(fā)展改革創(chuàng)新實驗區(qū)大會提出，深入實施以戰(zhàn)新產業(yè)打頭陣的北向戰(zhàn)略、以基礎設施建設打頭陣的西進計劃，健全完善南海結對三水、順德結對高明緊密協(xié)作機制。

佛山西進，建設先行。以廣湛高鐵、珠肇高鐵等高速鐵路網建設為重要抓手，位于佛山西部的高明區(qū)正在加快形成“機場+高鐵+高速公路”的立體交通樞紐，以交通設施建設的持續(xù)蝶變提升高明的區(qū)位價值，令人對佛山西部未來的發(fā)展充滿期待。

進展喜人

廣湛高鐵建設火熱

“我們這一段施工目前進展順利，其中北咽喉區(qū)域的進展相對快些?！睆V湛鐵路珠三角樞紐機場站站前十四標項目方工作人員介紹，該團隊負責的是廣湛鐵路珠三角樞紐機場站站房區(qū)域的施工，長度約1.4公里。地下二層區(qū)域未來將容納廣湛高鐵、珠肇高鐵等多條軌道線，地面則為高鐵、珠三角樞紐（廣州新）機場的建筑設施預留。

廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，同時是廣東省歷史上標準最高、線路最長、投資最大的鐵路項目，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路。

廣湛高鐵線路全長約401公里，其中高明段長約38公里，途經荷城街道、明城鎮(zhèn)、更合鎮(zhèn)并在高明設站。該線路正式通車后，佛山西部的對外通達性將得到極大提升，大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時空距離，極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件。

未來可期

區(qū)位價值持續(xù)提升

除廣湛高鐵外，珠肇高鐵、深南高鐵等高明區(qū)內在建高鐵項目也傳來最新進展。

據(jù)高明區(qū)交通運輸局透露，珠肇高鐵江門至機場段在高明境內長約23公里，項目于2021年底動工，目前全線樁基和橋墩已基本完工，部分工程控制節(jié)點如石仔嶺2號隧道、茶山隧道、樂安隧道等已貫通，跨茶山公路特大橋連續(xù)梁合龍，現(xiàn)正加快推進項目主體橋梁架設等，計劃2026年底完工。

珠肇高鐵高明至肇慶東段在高明境內長約13公里，項目于2021年底動工，目前大部分樁基、橋墩已完工，正在進行橋涵工程及隧道工程施工，計劃2027年完工。

深南高鐵珠三角機場至省界段在高明境內長約5公里，項目于2023年底動工，目前完成部分路基土石方、橋梁樁基施工，計劃2027年完工。

今年3月，佛山印發(fā)《關于實施西進計劃支持高明高質量發(fā)展的意見》，提出加快珠三角樞紐（廣州新）機場規(guī)劃建設，協(xié)同加快推進廣湛高鐵、珠肇高鐵、深南高鐵等重點軌道交通項目，支持高明區(qū)以“空鐵樞紐、多網聯(lián)動”為核心，構建“機場+高鐵+地鐵+高速公路+港口”現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，加速融入大灣區(qū)1小時交通圈。

乘“機”而動，高鐵賦能的高明，其區(qū)位價值與發(fā)展優(yōu)勢得到持續(xù)提升。高明將堅持貫徹落實西進計劃，加快項目、資金、人才等利好要素集聚，全力建設佛山西部經濟新中心，為佛山建設廣東省城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調發(fā)展改革創(chuàng)新實驗區(qū)貢獻高明力量。

文字 | 佛山市新聞傳媒中心記者何志勇

編輯 | 黃昭賢